De redder in nood

Hr. Ms. Amsterdam redt schip in nood
6 oktober 2010

De Hr. Ms. Amsterdam is gisteren de Puntland 1 te hulp geschoten. Het schip dreef stuurloos voor de Somalische kust, zonder brandstof en met een gebroken ketting.
Met de boordhelikopter is een team mariniers aan boord gegaan om het schip veilig te stellen. Daarna zijn met 2 RHIBs (snelle rubberboten) het scheepsboardingteam, een tolk en enkele technisch specialisten afgezet. Het bleek dat het schip ook smeerolie en hydraulische olie nodig had. De bevoorrader voorzag de Puntland hiervan, en van voldoende voedsel en water om haar reis naar de dichtstbijzijnde haven voort te zetten.

De Amsterdam verrichtte de ondersteuning in het kader van een VN-verdrag dat zorgt voor de veiligheid van mensenlevens op zee. Na deze noodhulp heeft Hr. Ms. Amsterdam haar patrouille langs de Somalische kustlijn weer opgepakt.

Piraten ontwapent

Hr. Ms. Amsterdam ontwapent piraten

23 september 2010

De bemanning van het Nederlandse marineschip Hr. Ms. Amsterdam heeft voor de kust van Somalië een van piraterij verdachte boot onderschept. Aan boord bevonden zich 4 personen die materiaal bij zich hadden dat wordt gebruikt bij piraterij. Het is de eerste keer tijdens haar bijdrage aan de antipiraterij-missie Atalanta dat het bevoorradingsschip piraten heeft aangehouden.

Het bootje, een zogenoemde whaler, werd gespot door de boordhelikopter van de Amsterdam. Twee snelle boten, met hierin een speciale eenheid van het Korps Mariniers, werden gelanceerd en zetten koers naar de piraten. Ondersteund vanuit de lucht hebben de mariniers de whaler genaderd en de piraten overmeesterd.

Foto’s als bewijs

De piratenwhaler had grote hoeveelheden brandstof aan boord, voldoende om op afstanden groter dan 2000 km van de Somalische kust te kunnen opereren. De 4 personen zijn allen van Somalische afkomst.Het bootje werd ontdekt nadat vanuit de lucht diverse verkenningsvluchten in de nabijheid van een piratenkamp waren uitgevoerd. Hierbij werden 2 piratengroepen met whalers onderkend, die waren uitgerust met materialen voor piraterij-activiteiten. Dankzij foto's van de verkenningvlucht kon worden bewezen dat deze groep gelinkt konden worden aan de piratenkampen.

De andere whaler die tijdens de verkenning was gedetecteerd, werd eerder die dag door het Spaanse marineschip Galicia en de boordhelikopter van Hr. Ms. Amsterdam gestopt en doorzocht.De bemanningsleden van de door de Amsterdam aangehouden whaler hebben hun verklaringen afgelegd. Vervolgens zijn zij door het Nederlandse marinepersoneel nabij een Somalisch strand afgezet. Het in beslag genomen bootje is vernietigd.

Andere taken
Hr. Ms. Amsterdam is sinds begin september actief in de Golf van Aden en de Indische Oceaan voor de kust van Oost-Afrika. Naast haar antipiraterij-taken heeft zij in deze periode ook andere schepen die opereren namens de Europese Unie en de NAVO van olie voorzien.

Drenkeling gered

Kustwacht en marineschip redden drenkeling
17 september 2010

De Kustwacht voor Nederlandse Antillen en Aruba en de Koninklijke Marine hebben een drenkeling uit de Backbaai bij Sint Maarten gered.
Een man, inwoner van het eiland, was op ongeveer 200 meter van de kust in de ondiepe baai gewond geraakt. Nadat de man 3 kwartier in het water had gelegen raakte hij uitgeput.

Stabiliseren
Het bevoorradingschip Hr. Ms. Zuiderkruis voerde richting de Backbaai om ondersteuning te bieden. Een ziekenverpleger van het marineschip stabiliseerde het slachtoffer door hem te voorzien van zuurstof en in te pakken in aluminiumfolie tegen onderkoeling. De drenkeling werd hierna overgedragen aan het ambulancepersoneel.

Zuiderkruis
Het schip voert kustwachttaken bij de Bovenwindse Eilanden uit en wordt ingezet bij maritieme drugsoperaties. Daarnaast beschikt het schip over alle faciliteiten om tijdens het orkaanseizoen ondersteuning te verlenen bij humanitaire hulpoperaties.

Mariniers bevrijden

Mariniers bevrijden Forteiland bij nacht
10 september 2010

Naderend helikoptergeluid doorbreekt de nachtelijke stilte in de havenmond van IJmuiden. Het is het hoorbare begin van een heimelijke antiterreur-actie, die eerder die avond al onzichtbaar was ingezet door kikvorsmannen van de Unit Interventie Mariniers (UIM). In het oefenscenario van afgelopen nacht moest de UIM een groep gijzelaars bevrijden van Forteiland.

De oefening vormde het slotstuk van een week lang trainen voor speciale interventie operaties. Afgelopen nacht deden zij dit samen met 2 Lynx-helikopters en enkele leden van het Explosieven Opruimingsdienst Defensie. Terwijl de kikvorsmannen het eiland van IJmuiden omsingelden, brachten ze direct het landingsgebied in kaart en beveiligden deze.

Improvised Explosive Devices

Als de mariniers worden binnengevlogen, krijgen ze versterking van eenheden die per boot aankomen. Met verschillende teams naderen ze de positie van de gijzelaars, waakzaam voor eventuele Improvised Explosive Devices. Helaas zijn ze niet allemaal alert genoeg; een aantal mariniers raakt gewond. Ook dat is een belangrijk leermoment tijdens een van de deeloefeningen deze nacht. Uiteindelijk gaat het erom de tactieken, procedures en onderlinge communicatie te trainen.

Oefenweek
Het begon deze week met een andere gijzelingsactie, in Heusden. Ook daar trad de UIM samen met tactische helikopters op, net als dinsdag in Vlaardingen toen een interventie van een oude fabriek op het programma stond. Woensdag was een bus het doelwit van de speciale eenheid.

UIM
De specialistische eenheid UIM wordt ingezet bij grootschalige en complexe antiterreur-operaties in Nederland. Bij een ernstinzet valt de UIM onder de Dienst Speciale Interventies (DSI). De leden hebben ook in het buitenland een staat van dienst opgebouwd, zoals tijdens speciale operaties in Afghanistan en boardingacties tijdens de antipiraterij-missies in Somalië.

125 adelborsten rijker

Marine is 125 adelborsten rijker

24 september 2010

Op het Koninklijk Instituut voor de Marine (KIM) in Den Helder zijn 125 adelborsten geïnstalleerd. De plechtigheid is de eerste mijlpaal in de loopbaan van marineofficieren. Voor het eerst gekleed in adelborstenbaadje presenteerden zij zich officieel op de marinelocatie van de Nederlandse Defensie Academie (NLDA).

Vandaag is de formele start van de opleiding als adelborst op het KIM. Een opleiding die in de praktijk al ruim 5 weken geleden begon. Iedereen wist dat er een bijzondere periode aanbrak, maar wat het echt zou betekenen was een groot vraagteken."

Saamhorigheid
De jongens en meiden startten 18 augustus met een intensieve introductieperiode waarin zij grenzen verlegden. De nieuwe adelborsten gaan nu aan de slag in de collegezalen en maken over een aantal weken, tijdens een vaarstage, voor het eerst kennis met het leven en werken aan boord van marineschepen.

Na de installatieplechtigheid vond traditiegetrouw een mars plaats door het centrum van Den Helder. Zo toonden de nieuwe adelborsten zich aan de bewoners van de marineplaats.

Zuiderkruis in actie

Zuiderkruis knapt school op Bonaire op
4 oktober

Tijdens een havenbezoek aan Bonaire hebben bemanningsleden van het bevoorradingsschip Hr. Ms. Zuiderkruis afgelopen week de Scholen Gemeenschap Bonaire een opknapbeurt gegeven met snoeiwerkzaamheden.
Bemanningsleden van het bevoorradingsschip hebben 3 containers gevuld met gekapt en gesnoeid afval. De leerlingen waren zichtbaar enthousiast over de activiteiten.

Kijkje aan boord
Naast de geboden hulp, gaf het schip diverse klassen van de technische opleidingen een rondleiding aan boord.

Taken
Het bevoorradingschip van de marine heeft tot het havenbezoek aan Bonaire kustwachttaken uitgevoerd voor de Nederlandse Antillen en Aruba. Hr. Ms. Zuiderkruis zal de komende tijd als stationsschip in het Caraïbisch Gebied zorgen voor ondersteuning bij counterdrugsoperaties. Daarnaast beschikt het schip over alle faciliteiten om tijdens het orkaanseizoen ondersteuning te verlenen bij humanitaire hulpoperaties.

SUBS-leden varen mee

SUBS-leden varen mee met de Hr. Ms. Middelburg

door: Evert Schilder & Joey van Golde

Tijdens de Sail- in is het prachtig om alle schepen voorbij te zien varen, maar nog leuker is het om er langs te lopen en aan boord te kijken. Zaterdag zijn we naar Amsterdam gegaan waar Sail 2010 plaatsvond. Eerst zijn we langs al die mooie schepen en de daarbij behorende wachtrijen gelopen. Af en toe een fotootje gemaakt en daarnaast de demonstraties bekeken van de marine en de KNRM( Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij). Ook zijn we aan boord geweest van de Hr.Ms Tromp en de Hr.Ms Middelburg.

Erg leuk om aan boord te kijken maar je krijgt toch de neiging om achter het roer te staan en weg te varen. Nadat we op de schepen waren geweest zijn we naar het jongereneiland gegaan. Daar stond ook de SUBS-tent opgesteld. Op vertoon van de id-card kregen we de SUBS- gadget. Ook kregen we te horen dat er een prijsvraag was over de Duik en Demonteergroep. Deze duikgroep stond met de duiktank en duikvaartuig opgesteld naast de SUBS tent. Op de terugweg naar huis werden we gebeld. We hadden niet de hoofdprijs gewonnen maar wel de mystery prijs! Meevaren met de mijnenjager Hr.Ms Middelburg tot de sluizen van IJmuiden tijdens de Sail-out !!!

Maandag was het zover, de Sail-out. Om half 1 stonden we aan de valreep van de Hr.Ms Middelburg. Eenmaal aan boord werd ons uitgelegd hoe de dag zou gaan verlopen. We werden voorgesteld aan de commandant en kregen we een camera mee om een filmverslag te maken van de dag.Even na enen werden de trossen losgegooid en kon onze reis beginnen. Helaas begon de dag met regen en waren de voorspellingen voor de rest van de dag niet echt rooskleurig. Bij het verlaten van de haven kreeg het schip nog een saluutschot ter afscheid van Sail, echter was dat voor ons het startschot voor onze reis.

We mochten een kijkje nemen op de brug en kregen daarna een rondleiding door het hele schip. We zijn gestart op het dek en kwamen ook langs de decompressietank voor duikers, de rubberboten en de seafox. Deze wordt gebruikt om zeemijnen op te sporen en onschadelijk te maken. Niet alleen het varen is een hele belevenis. Ook het feit dat je tussen de militairen loopt die bezig zijn met hun dagelijkse werkzaamheden. Heel wat anders dan de looproute van lintjes tijdens de marinedagen. Hierna mochten we binnen het schip bekijken. In de kombuis waren ze op dat moment druk bezig met de middagmaaltijd. De verblijven waar iedereen even tot rust kan komen hebben we ook gezien. Als laatste hebben we de commando centrale bezocht. Vanuit hier worden alle operaties geleid en wordt de seafox bestuurd.

Ondertussen werden we ook al aardig wegwijs op het schip en begonnen ons al bijna thuis te voelen. Dan gaat de tijd snel. Toen we weer op de brug kwamen, waren we al bijna in IJmuiden. Erg gaaf om te zien hoe het schip aanmeert in de sluis. Vanaf het achterdek konden we zien hoe de Hr.Ms Tromp de sluis inkwam. Dan voel je je wel klein op een mijnenjager. We moesten wachten tot de andere schepen binnen lagen. Toen we weer buiten waren, werden we met een rubberboot vanaf het schip te water gelaten. We werden weer op de kade afgezet.

Ja dan is er opeens alweer een einde gekomen aan ons reisje. Maar genoten hebben we zeker en we willen daarom ook voornamelijk de bemanning van de Hr.Ms Middelburg bedanken!