SUBS-leden varen mee

SUBS-leden varen mee met de Hr. Ms. Middelburg

door: Evert Schilder & Joey van Golde

Tijdens de Sail- in is het prachtig om alle schepen voorbij te zien varen, maar nog leuker is het om er langs te lopen en aan boord te kijken. Zaterdag zijn we naar Amsterdam gegaan waar Sail 2010 plaatsvond. Eerst zijn we langs al die mooie schepen en de daarbij behorende wachtrijen gelopen. Af en toe een fotootje gemaakt en daarnaast de demonstraties bekeken van de marine en de KNRM( Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij). Ook zijn we aan boord geweest van de Hr.Ms Tromp en de Hr.Ms Middelburg.

Erg leuk om aan boord te kijken maar je krijgt toch de neiging om achter het roer te staan en weg te varen. Nadat we op de schepen waren geweest zijn we naar het jongereneiland gegaan. Daar stond ook de SUBS-tent opgesteld. Op vertoon van de id-card kregen we de SUBS- gadget. Ook kregen we te horen dat er een prijsvraag was over de Duik en Demonteergroep. Deze duikgroep stond met de duiktank en duikvaartuig opgesteld naast de SUBS tent. Op de terugweg naar huis werden we gebeld. We hadden niet de hoofdprijs gewonnen maar wel de mystery prijs! Meevaren met de mijnenjager Hr.Ms Middelburg tot de sluizen van IJmuiden tijdens de Sail-out !!!

Maandag was het zover, de Sail-out. Om half 1 stonden we aan de valreep van de Hr.Ms Middelburg. Eenmaal aan boord werd ons uitgelegd hoe de dag zou gaan verlopen. We werden voorgesteld aan de commandant en kregen we een camera mee om een filmverslag te maken van de dag.Even na enen werden de trossen losgegooid en kon onze reis beginnen. Helaas begon de dag met regen en waren de voorspellingen voor de rest van de dag niet echt rooskleurig. Bij het verlaten van de haven kreeg het schip nog een saluutschot ter afscheid van Sail, echter was dat voor ons het startschot voor onze reis.

We mochten een kijkje nemen op de brug en kregen daarna een rondleiding door het hele schip. We zijn gestart op het dek en kwamen ook langs de decompressietank voor duikers, de rubberboten en de seafox. Deze wordt gebruikt om zeemijnen op te sporen en onschadelijk te maken. Niet alleen het varen is een hele belevenis. Ook het feit dat je tussen de militairen loopt die bezig zijn met hun dagelijkse werkzaamheden. Heel wat anders dan de looproute van lintjes tijdens de marinedagen. Hierna mochten we binnen het schip bekijken. In de kombuis waren ze op dat moment druk bezig met de middagmaaltijd. De verblijven waar iedereen even tot rust kan komen hebben we ook gezien. Als laatste hebben we de commando centrale bezocht. Vanuit hier worden alle operaties geleid en wordt de seafox bestuurd.

Ondertussen werden we ook al aardig wegwijs op het schip en begonnen ons al bijna thuis te voelen. Dan gaat de tijd snel. Toen we weer op de brug kwamen, waren we al bijna in IJmuiden. Erg gaaf om te zien hoe het schip aanmeert in de sluis. Vanaf het achterdek konden we zien hoe de Hr.Ms Tromp de sluis inkwam. Dan voel je je wel klein op een mijnenjager. We moesten wachten tot de andere schepen binnen lagen. Toen we weer buiten waren, werden we met een rubberboot vanaf het schip te water gelaten. We werden weer op de kade afgezet.

Ja dan is er opeens alweer een einde gekomen aan ons reisje. Maar genoten hebben we zeker en we willen daarom ook voornamelijk de bemanning van de Hr.Ms Middelburg bedanken!

Lynx evacueert

Lynx evacueert patiënt van schip

3 aug 2010

Een Lynx helikopter van het Defensie Helikopter Commando is gisteravond ingezet voor een medische evacuatie vanaf chemicaliëntanker ‘Rova’.

Het schip bevond zich ongeveer 117 kilometer ten noordwesten van Den Helder.
Een jonge opvarende van het schip moest i.v.m een acute darmontsteking naar het ziekenhuis worden gebracht. De Lynx zette een arts en een redder op het schip af en na een kort onderzoek is de patiënt aan boord genomen van de helikopter. Vervolgens zette de helikopter koers richting Maritiem Vliegkamp De Kooy in Den Helder. Daar stond een ambulance klaar die de patiënt naar het Gemini ziekenhuis in Den Helder vervoerde. Zowel de reddingshelikopters op Vliegbasis Leeuwarden als de Lynx maritieme helikopters op De Kooy staan dag en nacht paraat voor reddingsacties.

Orkaan op Aruba

Mariniers bedwingen opstand na orkaan

23 juli 2010

De doorgaans rustige straten van de wijk Seroe Colorado op Aruba werden gisteren geblokkeerd door barricaden met daarop woedende demonstranten. Tegenover de rellende menigte stond een peloton mariniers dat, uitgerust met wapenstokken, helmen en schilden, de confrontatie aanging in het kader van de eindoefening van de opleiding ‘Beteugelen van woelingen’.

In de oefening was Aruba getroffen door een orkaan en braken er ongeregeldheden uit. De bevolking was ontevreden over de noodhulp die de regering bood. Zelfs de populaire gouverneur kon de menigte niet meer kalmeren. Toen de situatie verslechterde en geweld dreigde, werd een peloton mariniers om bijstand gevraagd. De gemoederen liepen vervolgens snel hoger op en de mariniers kregen met een steeds hoger geweldsniveau te maken. De grootste uitdaging was het combineren van de-escalerend optreden en het weerstaan van het geweld.

Onder controle

“In deze eindoefening kwam door verschillende scenario’s al het geleerde terug”, stelt een van de instructeurs van die het peloton de afgelopen 3 weken heeft begeleid. Om de 9 maanden wordt een peloton gestationeerd op Aruba, opgeleid in het beteugelen van woelingen. De opleiding, verzorgd door de marechaussee, leert de mariniers om een, eventueel vijandige, menigte onder controle te brengen.

Orkaannoodhulp
Het doel van deze opleiding: “De mariniers zijn hierdoor nog beter voorbereid op mogelijke, harde militaire bijstand na een orkaanpassage, bijvoorbeeld bij het uitbreken van een opstand.” De inzet van orkaannoodhulp is één van de hoofdtaken van de marine in het Caraïbisch Gebied.

Militaire 4-daagse

Militair Vierdaagse kamp Heumensoord geopend

19 juli 2010, 15.31 uur

Met het hijsen van de vlaggen van de 30 deelnemende landen is het tijdelijke militaire Kamp Heumensoord gisterochtend geopend. Het kamp, dat sinds 1962 ieder jaar speciaal wordt opgebouwd voor de Nijmeegse Vierdaagse, biedt deze week onderdak aan zo’n 6000 militaire deelnemers aan het wandelevenement.

In zijn welkomstwoord haalde de commandant van het kamp de

4 basiswaarden van Kamp Heumensoord aan: sportiviteit, vriendschap, kameraadschap en discipline. De bouw van het tijdelijke kamp begon op 14 juni en tot en met 26 juli is het officieel militair terrein.

Militaire deelnemers

Naast de ruim 1900 Nederlandse deelnemers, hebben de Britten met 859 lopers de grootste delegatie. De Britten zijn met hun 82e keer ook het langst deelnemende land. Ze worden gevolgd door de Zwitsers, die met 159 lopers voor de 52e keer naar Nijmegen zijn gekomen. Landen die ieder jaar met veel mensen komen, zijn onder meer Noorwegen (443), Denemarken (440), Duitsland (336), de Verenigde Staten (236) en Canada (188). De oudste militaire lopers zijn 60 jaar en de jongste 17. De militaire recordhouder start morgen voor de 36e keer.

Ellen ten Damme

Gisteravond vond de officiële openingsceremonie van de Vierdaagse plaats in het Nijmeegse Goffertstadion. Tijdens de vlaggenparade defileerden militairen uit verschillende landen langs de tribune. Dit gebeurde onder muzikale begeleiding van het Luchtmachtorkest, vergezeld door zangeres Ellen ten Damme.

Johan de Witt na 75 dagen piratenjacht weer thuis

16 juli 2010

Na een succesvolle deelname aan de antipiraterij-operatie Atalanta is vanochtend Hr. Ms. Johan de Witt teruggekomen in haar thuishaven Den Helder.

Daar werd het schip welkom geheten door Commandant der Strijdkrachten, generaal Van Uhm, en het thuisfront van de bemanningsleden.

Samen met Commandant Zeestrijdkrachten, vice-admiraal Matthieu Borsboom, reikte Van Uhm de Herinneringsmedaille voor Vredesoperaties uit aan de commandant van het schip en zijn bemanning.

Het amfibische transportschip Hr. Ms. Johan de Witt voer 75 dagen in de Golf van Aden en het Somalisch Bassin. In die periode onderschepte het schip onder meer zeven piratenschepen, 26 piraten, verleende 2 keer medische steun en begeleidde 5 VN-koopvaardijschepen.

Hoger doel

Tijdens de welkomsttoespraak vertelde Van Uhm dat hij de werkzaamheden van de Johan de Witt op de voet volgde: “Maar op piraten jagen was niet het enige wat u deed”, zei de generaal. “Ook het in kaart brengen van de omgeving waarin piraten optreden door te praten met vissers en dorpsoudsten is kenmerkend voor uw aanpak. Want voorkómen dat piraten uitvaren, is beter dan genezen als het te laat is. Dat was het hogere doel van uw missie.”

Thuisfront

Generaal Van Uhm had ook nog enkele woorden voor het thuisfront. “Ik wil afsluiten met mijn grote dank uit te spreken voor het thuisfront. De steun van het thuisfront is cruciaal om succesvol te zijn op de missies van Nederlandse militairen. Dankzij u ging het leven in Nederland gewoon door, en konden de militairen zich optimaal richten op hun werk in de missie. Van mijn militairen kan ik het uiterste eisen, van u kan ik dat slechts vragen.” Deze woorden werden kracht bijgezet door de kinderen te decoreren met de zogenoemde kindermedaille: een bijzondere onderscheiding omdat zij het maanden zonder hun vader of moeder hebben moeten stellen.

Mijnenjagers halen zwaargewicht van zeebodem

15 juli 2010, 13.43 uur

Mijnenjagers van de Koninklijke Marine hebben gisterochtend 2 explosieven op de Noordzee tot ontploffing gebracht. Het ging om een Duitse invloedsmijn en een Britse vliegtuigbom.

De mijnenjager Hr. Ms. Hellevoetsluis maakte de Duitse invloedsmijn onschadelijk, een van de meest beruchte mijnen uit de Tweede Wereldoorlog. De mijn van 1.000 kilo was door een visserskotter aangetroffen en gemarkeerd. Omdat de mijn niet op locatie geruimd kon worden, is deze met een hefballon van de bodem getild en verplaatst naar een geschikte locatie. Daar werd het, voorzien van een explosieve lading door marineduikers, tot ontploffing gebracht.

Nummer 629

De Britse vliegtuigbom van 125 kilo werd in een aanlooproute vanaf de Noordzee naar Rotterdam door het vissersschip ‘Op hoop van zegen’ aangetroffen.
De mijnenjager Hr. Ms. Maassluis vernietigde de bom op locatie. Voor de mijnendienst was dit het 629ste explosief dat sinds april 2005 is geruimd.

Mijnenvrij

Hoofdtaak van de mijnenjagers van de marine is het mijnenvrij houden van de zee, kustwateren en havenmondingen.Wekelijks treffen vissers daar nog mijnen aan uit de Tweede Wereldoorlog. Dat deze na ruim een halve eeuw nog steeds levensgevaarlijk zijn, werd duidelijk op 6 april 2005.
3 opvarenden van de Nederlandse visserskotter OD-1 kwamen die dag om het leven, toen een opgeviste vliegtuigbom uit de Tweede Wereldoorlog op het dek ontplofte.

Beneficial Cooperation

Na dit incident is er gestart met operatie Beneficial Cooperation. De jacht op mijnen, bommen, granaten en torpedo’s werd in samenwerking met de Belgische zeemacht verhevigd. Ook de Nederlandse visserij werkt actief mee door opgeviste explosieven te markeren en te rapporteren aan de kustwacht. Mijnenjagers van de marine maken het explosief vervolgens onschadelijk.

SUBS 3 - 2009