Wereldhavendagen Rotterdam

Wereldhavendagen in Rotterdam

Op 2,3 en 4 september staat Rotterdam weer in het teken van de Wereldhavendagen.

Het thema van dit jaar 'de haven smaakt naar meer '

Ook de Koninklijke Marine is weer aanwezig aan de Parkhaven bij de Euromast.

De SUBS stand is te vinden aan boord van de Hr. Ms. Rotterdam.

Op vertoon van je SUBS-idcard krijg je een stoere gadget.

Dit is een perfecte kans om je volledig onder te dompelen in de wereld van de marine.

Mis hem niet !!!

Houd subs.nl en www.twitter.com/subs scherp in het vizier.

Tot ziens in Rotterdam.

SUBS in Harlingen

SUBS-leden en zeekadetten in Harlingen

Sittard in thuishaven

Na een gezellige slot en tevens afscheidsavond zijn de Bulgia, Freyr en Sittard zaterdagmorgen vanuit Chatham vertrokken om op zondag in de loop van de dag in hun thuishavens binnen te varen.

Op de kade van de Willemshaven in Haringen stond vanaf 10.30 uur het thuisfront in spanning te wachten,waar om 1100 uur dan eindelijk de Sittard binnen kwam varen.

Na het afmeren werd eerst het thuisfront begroet en daarna werd er nog 1 keer deze reis een baksgewijs gehouden.

Tijdens het baksgewijs werden er 4 zeekadetten officieel bevorderd en werden ook de certificaten van de Neptunusdoop uitgereikt.

Ook werden de buitenlandse gasten en de SUBS-leden bedankt voor al hun enthousiasme en inzet.
Dit bedankje ging gepaard met een uitbundige yell van alle zeekadetten:
HUP HUP HUP, WIJ WORDEN LID VAN SUBS !!

Na dit afscheid ging iedereen moe maar voldaan weer terug naar eigen THUIShaven.

Kijk voor meer foto’s op
www.jongerenclubsubs.hyves.nl en www.zkk.nl

Wil jij ook mee op kamp, meldt je dan aan als SUBS-lid.
Misschien ben jij wel de volgende die uitgenodigd wordt!

SUBS 2 - 2011

SUBS in London

SUBS-leden in London.

Donderdag gingen alle deelnemers met twee bussen naar London. Daar maakten de zeekadetten een 'vlucht' in de London Eye. (Een enorm reuzenrad gebouwd door een Nederlands bedrijf)

Daarna maakte de groep een wandeling door Londen naar de ‘change of guards’ceremonie bij Buckingham palace. De wisseling van de wacht is dagelijks om 11.30 uur en duurt circa 45 minuten

Na de ceremonie belandden de zeekadetten op het gras in St. James parc om te lunchen om vervolgens weer in de bus te stappen naar the London Dungeon.
Dit is het eerste middeleeuwse griezelmuseum ter wereld. Een interactief museum over de straffen, ziektes en misdaden in het London van enkele honderden jaren geleden.

Als laatste konden de zeekadetten nog even ontspannen aan de oevers van de Thames bij de beroemde Tower Bridge.

Meer foto's van de vaarweek zijn te bekijken op

www.jongerenclubsubs.hyves.nl

Wil jij ook mee met een zomerkamp van de zeekadetten

meldt je aan als SUBS-lid en misschien ben jij de volgende die mee mag met een kamp.

Doop door Neptunus

De doop door Neptunus

Neptunus is een figuur uit de Romeinse mythologie. Hij was oorspronkelijk een god van de golven en van alle stromend water; later meer bepaald een god van de zee.

Het Neptunusritueel is het wereldwijd voorkomende gebruik van zeelieden dat wordt uitgevoerd wanneer een bemanningslid of een passagier voor de eerste maal de zee oversteekt.

Ook werd de traditionele doop gehouden voor alle zeekadetten die voor het eerst op zomerkamp meegaan.

Het Nederlandse zomerkamp welteverstaan, de SUBS-leden, Canadezen en Duitse zeekadetten die voor het eerst met het Nederlandse kamp mee gingen, moesten ook voor Neptunes verschijnen.
De zeegod Neptunus en zijn vrouw zaten dan ook klaar voor deze belangrijke taak !!!

Na veel plezier en een traditionele doop vertrokken alle zeekadetten op woensdagmorgen vanuit de haven van Ipswich om langs de Engelse kust koers te zetten naar Chatham.

Bekijk meer foto's van deze reis op http://www.jongerenclubsubs.hyves.nl

Het is ook mogelijk om de SUBS-leden te volgen op http://www.twitter.com/subs_club

SUBS-leden en zeekadetten

Vaarweek SUBS leden en zeekadetten

Tijdens oversteek en havenbezoek Ipswich

Na het uitzwaaien in IJmuiden zette het flottielje koers naar zee.
Vlak buiten de pieren werd duidelijk dat het met windkracht 8 geen rustige reis zou worden. De schepen begonnen direct flinke halen te maken en dat was voor de kadetten minder prettig.

Om 20:00 uur vond de eerste formatie van de schepen plaats. Er kwam een vliegtuigje van Flying Focus die een serie foto’s heeft gemaakt van het flottielje.

Om 20:30 uur was het volle kracht op een westzuidwestelijke koers richting Ipswich. Dit was voor veel een groot deel van de bemanning reden genoeg om de lijzijde van de schepen op te zoeken en hun diner aan de vissen te geven.

Gelukkig werd de deining in de loop van de avond en nacht alweer wat minder, waardoor men toch nog wat slaap kon krijgen.

Zaterdagochtend om 06:30 uur lokale tijd naderden we de haven van Felixstow. De schepen moesten zich gereed maken voor binnenkomst en de bemanning had ook de opdracht gekregen om het dek te spoelen.

Na een mooie binnenkomst door het Engelse landschap kwam het flottielje Bulgia en om 07:30 uur bij de sluis van Ipswich dock aan. Om 0830 uur lagen ze veilig gemeerd aan Orwell Quay.

Het zonnetje schijnt en iedereen lijkt de wat zware nacht weer vergeten….

Zondag werd op uitnodiging van de Ipswich Sea Cadets een kerkdienst bezocht in de 700jaar oude kerk van Woolverstone. De 'Sunday sea service', oftewel een dienst voor zeevarenden.

Wil je meer lezen over de havenbezoeken, de traditionele doop door Neptunes en de werkzaamheden aan boord. Lees de verhalen op www.subs.nl of ga naar www.zkk.nl .
Het is ook mogelijk de SUBS leden te volgen op www.twitter.com/subs_club.

Vaarweek SUBS-leden

Vaarweek SUBS-leden en Zeekadetten

Dit jaar steken drie korpsschepen van het zeekadettenkorps– de Bulgia (uit Alkmaar), Freyr (Gouda) en Sittard (Harlingen) –gezamenlijk de Noordzee over.

Op donderdag 21 juli zijn deze zeewaardige schepen vanuit hun thuishavens naar IJmuiden vertrokken waar op vrijdag 22 juli om 19.00 uur de oversteek naar Engeland begon.

Naast Duitse en Canadese zeekadetten zijn er ook twee SUBS-leden uitgenodigd voor deze bijzondere reis.

Voor de meeste jongens en meisjes aan boord is dit hun eerste grote zeereis.
Zij zijn tijdens de reis geen passagier maar horen bij de bemanning.

Tijdens de havenbezoeken Ipswich en Chatham brengen zij een bezoek aan de stad London en maken zij kennis met het Engelse Zeekadetten korps.

Wil je meer lezen over de havenbezoeken, de traditionele doop door Neptunes en de werkzaamheden aan boord.

Lees de verhalen op www.subs.nl of ga naar www.zkk.nl.

Het is ook mogelijk om de SUBS-leden te volgen op www.twitter.com/subs_club.

Mariniersmuseum

17 april
De bijzondere band tussen de Oranje's en het Korps Mariniers

Het Korps Mariniers en het Koningshuis zijn op een speciale manier met elkaar verbonden. In 1929 reikte Koningin Wilhelmina het Korpsvaandel uit aan het oudste korps van de krijgsmacht: het Korps Mariniers. Elk jaar staan de mariniers op Prinsjesdag bij de toegang tot de Ridderzaal en groet de koningin het vaandel. De rondleiding legt het accent op de momenten van de bijzondere band tussen het koningshuis en het Korps. De gratis rondleidingen in het mariniersmuseum zijn elke derde zondag van de maand. De rondleiding start om 14.00 en duurt 45 minuten.

SUBS 1 - 2011

Explosieven

Marine ruimt 4 explosieven
1 april 2011

Een mijnenjager van de Koninklijke Marine heeft deze week 4 explosieven op de Noordzee tot ontploffing gebracht. Het ging om twee Britse vliegtuigbommen en een contactmijn die waren aangetroffen bij de drukbevaren Eurogeul. Ook een Duitse 500-ponder, die vastzat in een zandzuiger, werd tot ontploffing gebracht.

Beide bommen, met elk een explosieve lading van 500 pond, zijn onschadelijk gemaakt door de mijnenjager Hr. Ms. Middelburg. Een marineduiker bracht ter plekke een vernietigingslading op de bom aan. Daarna zijn de explosieven tot ontploffing gebracht.

De Britse contactmijn, die ook voor de kust van Rotterdam werd aangetroffen, bevatte vermoedelijk geen explosieve lading meer. Voor een visser is het angstaanjagend om een dergelijk projectiel op dek te krijgen, volgens de commandant van de Middelburg, luitenant-ter-zee Paul Bijleveld. Daarom werd ook dit projectiel met een kleine lading van 4.5kg TNT geruimd.

Zandzuiger
Tijdens de werkzaamheden, kwam vervolgens de melding binnen dat een zandzuiger voor de kust van Scheveningen een Duitse 500-ponder had opgezogen.

De tanden van de zandzuiger hadden de bom dusdanig beschadigd dat het niet meer veilig was het projectiel onschadelijk te maken. De uit de zuigmond verwijderde bom is op een veilige locatie gezonken en door de Middelburg gisteravond met de Seafox Combat, een geavanceerde onderwaterrobot met afvuurmechanisme, tot ontploffing gebracht.

Mijnenvrij
Hoofdtaak van de mijnenjagers van de Koninklijke Marine is het ruimen van explosieven op de Noordzee, in de kustwateren en havenmondingen. Regelmatig treffen vissers nog mijnen, bommen, granaten en torpedo’s uit de Eeerste en Tweede Wereldoorlog aan op de Noordzee. Opgeviste explosieven worden gemarkeerd en gerapporteerd aan de kustwacht. Een mijnenjager maakt het explosief vervolgens onschadelijk.

De Ruyter bevoorraadt Haarlem

De Ruyter bevoorraadt Haarlem
1 april 2011

De mijnenjager Hr. Ms. Haarlem is op de Middellandse Zee door het marinefregat Hr. Ms. De Ruyter bevoorraad. Het luchtverdedigings- en commandofregat (LCF) is op de terugreis van haar antipiraterijmissie.

De Haarlem patrouilleert voor de kust van Libië en ziet toe op het naleven van het wapenembargo. Het fregat voorzag de mijnenjager van onder meer munitie, nachtzichtapparatuur en proviand zoals de 90 verse broden uit de bakkerij van het LCF. Alle spullen zijn snel en zonder problemen overgezet met RHIB’s (Rigid Hull Inflatable Boat).

De Ruyter en Tromp Het fregat opereerde bijna 5 maanden ten Oosten van Afrika als vlaggenschip en piratenjager voor anti-piraterijmissie Ocean Shield. De inzet voor deze NAVO-operatie duurde langer dan gepland omdat het aflossende schip, de Hr. Ms. Tromp, werd ingezet voor de kust van Libië. De Tromp heeft de taken van het vlaggenschip en daarmee de internationale NAVO-staf, onder leiding van de Nederlandse commandeur Michiel Hijmans, overgenomen.

Handhaven wapenembargo
De Haarlem is voor de kust van Libië ingezet in de operatie Unified Protector. Naast het handhaven van het wapenembargo tegen Libië, vergaart het inlichtingen over de situatie op zee. Na het rendez-vous met de mijnenjager vervolgde Hr. Ms. De Ruyter haar weg naar thuishaven Den Helder.
Het schip en haar bemanning worden daar op zaterdag 9 april verwacht.

Het fregat de Hr. Ms. De Ruyter bevoorraad de Mijnenjager Hr. Ms. Haarlem:

Prijsvraag SUBS-kamp 2011

Ook dit jaar organiseert SUBS samen met de Duik- en Demonteergroep van de Koninklijke Marine weer een wervelend activiteitenkamp voor 60 enthousiaste leden. Dit kamp wordt gehouden bij zwembad De Schots in Den Helder op 2, 3 en 4 mei.

Om kans te maken op deelname aan het SUBS-kamp, moet je met de juiste antwoorden op deze vragen het juiste woord samenstellen:

1. Wat is de naam van de matroos die een blog bijhoudt op www.subs.nl? Hij is wasser aan boord van Hr. Ms. Tromp en is ook te zien in de documentaire ‘Midden in de marine’.

Noteer de 3e letter van zijn voornaam.

2. Welk museum in Rotterdam kun je gratis bezoeken met de SUBS ID-card?

Noteer de 11e letter.

3. Met welk onderdeel van de Koninklijke Marine wordt het SUBS-kamp 2011 georganiseerd? Noteer de 3e letter.

4. Hoe heet de instroomopleiding van de marine die op diverse ROC’s wordt gegeven?

Noteer de 3e letter van het 2e woord.

5. Wat hangt er in de mast als Hr. Ms. Tromp een Engelse haven binnenvaart?

Noteer de 2e letter.

6. Waar werd het SUBS-kamp in 2010 gehouden?

Noteer de 3e letter.

SUBS heeft al heel lang als slogan: Dé jongerenclub van de Koninklijke Marine. Verzin een nieuwe, originele slogan voor SUBS.

SUBS, ……….

Mail jij het goede antwoord op de prijsvraag vóór 18 april naar info@subs.nl én heb jij een van de meest originele en pakkende slogans verzonnen, dan ben jij misschien een van de winnaars van een plaatsje in het SUBS-kamp!

Op 20 april ontvangen alle winnaars een mailtje van ons met meer informatie over het kamp.

Voorwaarden :

* Om aan het SUBS-kamp mee te mogen doen moet je SUBS-lid zijn en in het bezit van een zwemdiploma Bovendien moet je gezond en lichamelijk fit zijn om aan de kampactiviteiten mee te kunnen doen.

* Het SUBS-kamp wordt begeleid door professionele instructeurs van de Koninklijke Marine en zwembad De Schots, maar deelname blijft op eigen risico !!

2 en 3 april

Museumweekend op 2 en 3 april 2011

De Tamboers en Pijpers trakteren ons al eeuwenlang op muziek. Wilt u ook meegenieten? Kom dan in het museumweekend naar het Mariniersmuseum, waar u wordt ontvangen met een echte marinierstraktatie. Maar de muziek is natuurlijk de grootste traktatie! Tussen 13.00 en 15.00 uur worden korte workshops trommelen gegeven door de Tamboers. Kijk of u net zo snel kunt roffelen als een echte Tamboer. Gevorderden kunnen zelfs de vlamslag proberen. Ook draaien er verschillende films over de Tamboers en Pijpers.

Op vertoon van de SUBS-idpas is de entree en deelname aan activiteiten in het museumweekend gratis.

Zeiljacht in nood

Tromp helpt zeiljacht in nood

19 maart 2011

Hr. Ms. Tromp is in de Rode Zee drie Oostenrijkse opvarenden van een zeiljacht te hulp geschoten. Zij hadden via een noodoproep gemeld dat hun boot water maakte en de lenspomp stuk was. Het Nederlandse luchtverdedigings- en commandofregat stoomde op naar de opgegeven locatie.

Bemanningsleden van de Tromp wisten de lenspomp te repareren, maar het kleine lek viel niet te herstellen. Omdat dat geen direct gevaar opleverde, kon de zeilboot op eigen kracht verder varen.

Op 25 mijl afstand van de Egyptische kust vroegen de Oostenrijkers toch verdere assistentie aan een Indiase sleepboot, waarvoor het marinefregat het contact verzorgde.

Vlaggenschip De Tromp hervatte daarna haar koers naar Djibouti. Daar neemt ze zondag de taak over van Hr. Ms. de Ruyter als vlaggenschip van het Standing NATO Maritime Group 2. Dit vlootverband bestrijdt met operatie Ocean Shield piraterij in de Somalische wateren.

Suezkanaal

Alweer drie weken op zee.
5 maart

Iedereen heeft wel aardig z’n draai gevonden. Na een tussenstop op Souda Bay (Kreta) gingen we opstomen richting het Suez kanaal waar de temperaturen al veel aangenamer waren.

Als je eenmaal door het Suez kanaal bent gegaan, weet je dat het aan de andere kant het 30 graden is. Heerlijk al zeg ik het zelf. Ik ben echt een zomer- mens en vind de winter maar niks!

Het Suez kanaal is een één richtingsverkeer kanaal. Wij moeten wachten tot de andere schepen die van de andere kant komen er doorheen zijn gegaan en dan ga je in een konvooi weer naar de andere kant.

De tijd dat we moesten wachten hebben we besteed aan een BBQ op het helikopter dek.
We zijn ‘s ochtends door het kanaal gegaan wat ongeveer 14 uur duurt. Het is me in mijn marinetijd nu al vijf keer gelukt om met de winter maanden weg te zijn naar een plek op deze aarde waar het minstens 25 graden is ;) Klinkt goed toch?!

Nu dat de Seatrain- opleiders weg zijn, zijn er nauwelijks oefeningen. Ik heb mijn draai nu helemaal gevonden: slapen-werken-sporten film/serie kijken en veel lol maken :D. Een andere hobby van mij is Ukulele (het is een klein gitaartje afkomstig uit Hawaii) te spelen. Gelukkig kunnen jullie het niet horen want ik ben nog maar net begonnen… en het klinkt echt verschrikkelijk.

Ook wordt er om de dag op het helikopterdek sportles gegeven. BBBB (borst, buik, billen en benen trainen) en worden er schietoefeningen gehouden met het UIM (Korps Mariniers). Hier zag ik mijn kans om met een Sniper te schieten. Ik kreeg er toestemming voor. Onder begeleiding natuurlijk en het was echt vet. Best moeilijk ook om zo gericht te schieten. Maar je weet wat ze zeggen: oefening baart kunst.

We zijn nu in het missie gebied om richting Djibouti te gaan voor een commando overdracht met Hr. Ms. De Ruyter. Alleen onderweg naar Djibouti kreeg onze reis een hele andere wending. We kregen de opdracht terug te keren omdat de situatie in Libië begon te escaleren. Dus was het weer omdraaien, weer door het Suez kanaal en varen we richting Libië om te patrouilleren voor de kust.

Muziek van de week is : Trey Songz met Already Taken en Tim Berg met Seek Bromance
Greetz AnDrew ;)
De barbecue op het helidek:

PS Wil je meer weten over de vorige Somalië reis van Andrew? Kijk dan naar de docu Midden in de marine

Mariniersmuseum

Zondag 20 maart in het mariniersmuseum

Wat doet de Unit Interventie Mariniers?

Hoe wordt een schip geënterd? In het museum zie je het! Allereerst zijn er de aanhoudingen en boardings: verrassingsaanvallen vanaf zee op piratenbootjes of vanuit een helikopter razendsnel langs een touw aan boord van een schip komen. Gevechten op zee en terreurbestrijding door de Unit Interventie Mariniers zijn thema’s die aan bod komen tijdens de rondleiding.

De gratis rondleidingen zijn elke derde zondag van de maand. De rondleiding start om 14.00 en duurt 45 minuten.

Marinedagen 2011

Na een jaar afwezigheid vinden op 1, 2 en 3 juli 2011 weer Marinedagen plaats in de Den Helder. De duizenden bezoekers kunnen zich als vanouds vergapen aan grootschalige demonstraties van mariniers, marineschepen en helikopters.

De marine demonstreert haar wereldwijde inzetbaarheid voor vrede en veiligheid aan de hand van het thema ‘Future Operations’. Maar ook het huidige optreden komt aan bod. 

Vanaf de kades kan het publiek het Korps Mariniers in actie zien. De eenheid die afgelopen jaar het wereldnieuws haalde door het vrachtschip Taipan op explosieve wijze van piraten te ontdoen, laat samen met andere marine-eenheden zien hoe zij piraten overmeesteren.



Uiteraard kunnen bezoekers op het terrein van de marinebasis ook zelf de handen uit de mouwen steken, bijvoorbeeld door te abseilen, een scheepsromp te dichten of zelf militaire uitrustingsstukken ter hand te nemen. Bij de vele stands kan kennis worden gemaakt met alle facetten van de marine, waaronder maritieme operaties van de toekomst.

Op zoek naar visserstrio

Hr. Ms. Middelburg is op zoek naar vermist visserstrio

11 maart 2011

Mijnenjager Hr. Ms. Middelburg is vanmiddag vertrokken in de hoop 3 vermiste bemanningsleden van het vissersschip Nieuwpoort 28 te vinden.

Sinds de garnalenkotter op 1 maart kapseisde in internationale wateren op ruim twintig kilometer van het Franse Duinkerke, leverde een speurtocht naar het drietal niks op.

De mijnenjager heeft een Remus aan boord. De inschatting is dat de inzet van de marine met deze onderwaterrobot en duikers, kans van slagen heeft. Omdat er geen kans meer bestaat op overlevenden is de Franse kustwacht gestopt met zoeken. Twee Nederlandse vissersschepen gingen daar nog wel mee door. Het leverde tot nu toe slechts enkele persoonlijke voorwerpen van de 3 mannen op.

De Nieuwpoort 28 is eerder al naar Vlissingen gesleept om de oorzaak van het ongeval te achterhalen.

Wintertraining

Marinier Roy doorloopt samen met zijn buddy's Ralph en Janniek voor de eerste keer de wintertraining van het Korps Mariniers in Noorwegen. In 7 weken tijd leert hij overleven, bewegen en opereren onder extreme omstandigheden. Van de eerste skiles, het bouwen van een iglo, ijsklimmen, wak-skiën tot gevechtsoefeningen in de sneeuw. Roy legt het vast in zijn videodagboek.

NH90 vliegt

NH90 vliegt voor het eerst ’s nachts met nachtzichtapparatuur
10 maart 2011

De nieuwste Defensiehelikopter, de NH90, heeft zijn eerste nachtvluchten succesvol uitgevoerd. De vluchten vonden dinsdagavond plaats vanaf Maritiem Vliegkamp De Kooy in Den Helder.

Tijdens de Search and Rescue- en patiëntenvluchten werden de mogelijkheden en beperkingen van nachtzichtapparatuur geëvalueerd. De nachtvlucht is uitgevoerd door Kantoor Testvliegen voor het Operationele Test & Evaluatie (OT&E) traject. De komende weken vinden er meerdere testvluchten met de NH90-helikopter plaats.

Taken
Tot 2012 worden er in totaal 20 NH90’s geleverd. De eerste 12 toestellen NH90 NFH’s (Nato Frigate Helicopter) worden gestationeerd bij 860 Squadron op Maritiem Vliegkamp De Kooy (MVKK). Ze worden ingezet voor maritieme gevechts- en amfibische taken vanaf marineschepen en voor tactische transporttaken. Daarnaast staan ze ook stand-by voor Search and Rescue-operaties.

De overige 8 helikopters zijn de zogenoemde NH90 Transport NFH’s (TNFH). Deze helikopters worden gestationeerd op Vliegbasis Gilze-Rijen bij het 300 Squadron van de Koninklijke Luchtmacht en worden ingezet voor transporttaken.
De multi-inzetbare NH90 vervangt op termijn zowel de Lynx maritieme helikopters als de AB-412 reddingshelikopters.

NH90 vliegt

NH90 vliegt voor het eerst 's nachts met nachtzichtapparatuur

11 maart

De nieuwste Defensiehelikopter, de NH90, heeft zijn eerste nachtvluchten succesvol uitgevoerd.

De vluchten vonden dinsdagavond plaats vanaf Maritiem Vliegkamp De Kooy in Den Helder.

Tijdens de Search and Rescue- en patiëntenvluchten werden de mogelijkheden en beperkingen van nachtzichtapparatuur geëvalueerd. De nachtvlucht is uitgevoerd door Kantoor Testvliegen voor het Operationele Test & Evaluatie (OT&E) traject. De komende weken vinden er nog meer testvluchten plaats.

Taken

Tot 2012 worden er in totaal 20 NH90’s geleverd. De eerste 12 toestellen NH90 NFH’s (Nato Frigate Helicopter) worden gestationeerd bij 860 Squadron op Maritiem Vliegkamp De Kooy (MVKK). Ze worden ingezet voor maritieme gevechts- en amfibische taken vanaf marineschepen en voor tactische transporttaken. Daarnaast staan ze ook stand-by voor Search and Rescue-operaties.

De overige 8 helikopters zijn de zogenoemde NH90 Transport NFH’s (TNFH). Deze helikopters worden gestationeerd op Vliegbasis Gilze-Rijen bij het 300 Squadron van de Koninklijke Luchtmacht en worden ingezet voor transporttaken.

De multi-inzetbare NH90 vervangt op termijn zowel de Lynx maritieme helikopters als de AB-412 reddingshelikopters.

NH 90 vliegt

NH90 vliegt voor het eerst 's nachts met nachtzichtapparatuur

10 maart 2010

De nieuwste Defensiehelikopter, de NH90, heeft zijn eerste nachtvluchten succesvol uitgevoerd. De vluchten vonden plaats vanaf Maritiem Vliegkamp De Kooy in Den Helder.

Tijdens de Search and Rescue- en patiëntenvluchten werden de mogelijkheden en beperkingen van nachtzichtapparatuur geëvalueerd. De nachtvlucht is uitgevoerd door Kantoor Testvliegen voor het Operationele Test & Evaluatie (OT&E) traject. De komende weken vinden er nog meer testvluchten plaats.

Taken

Tot 2012 worden er in totaal 20 NH90’s geleverd. De eerste 12 toestellen NH90 NFH’s (Nato Frigate Helicopter) worden gestationeerd bij 860 Squadron op Maritiem Vliegkamp De Kooy (MVKK). Ze worden ingezet voor maritieme gevechts- en amfibische taken vanaf marineschepen en voor tactische transporttaken. Daarnaast staan ze ook stand-by voor Search and Rescue-operaties.

De overige 8 helikopters zijn de zogenoemde NH90 Transport NFH’s (TNFH). Deze helikopters worden gestationeerd op Vliegbasis Gilze-Rijen bij het 300 Squadron van de Koninklijke Luchtmacht en worden ingezet voor transporttaken.

De multi-inzetbare NH90 vervangt op termijn zowel de Lynx maritieme helikopters als de AB-412 reddingshelikopters.

Op naar de zon

Blog 2 Andrew: Op naar de zon

11 feb 2011
De eerste week is achter de rug en wat een gekkenhuis… Druk-druk-druk met oefeningen en lesjes van de Seatrain. Seatrain is een trainingsprogramma van de marine die schepen voorbereiden op zaken als brandbestrijding en oorlogsvoering tijdens een missie.

Piraten in Afrika zijn niet zoals in de film. Het zijn geen mannen met langen baarden, een papegaai op hun schouder, een houten poot, een groot zwart schip op zoek naar goud en ga zo maar door. Nee, het zijn juist normale mensen in een klein bootje met AK-47, wat voedsel en een ladder waarmee ze aan boord van een doelschip kunnen komen.

Afgelopen week heb ik me als neventaak bezig gehouden met boardingteam oefeningen. Het boardingteam bestaat uit 3 teams gevormd uit de scheepsbemanning. Oefeningen die we met het boardingteam doen zijn: fastropen (via een touw naar beneden glijden vanuit een helikopter waar je een hoop adrenaline van krijgt), schietoefeningen op het helidek, schieten vanuit de RHIB (kleine speedboot) en tactisch verplaatsen. Tactisch verplaatsen wil zeggen op een bepaalde manier verplaatsen om de ongure types op te pakken.

Naast alle oefeningen heb je ook nog je eigen werkzaamheden, maar je moet ook nog een beetje kunnen ontspannen. Dat doe ik door te sporten en film te kijken. De wasserij - waar ik werk - is wel de plek waar sommige collega’s en vrienden snel naar toe komen om een filmpje te kijken.Het is altijd wel gezellig. Mijn hobby is fotografie dus zodra ik weer ff tijd heb, pak ik m’n camera. We varen op dit moment in de Middellandse zee dus er was weer aardig wat sealife. Sealife is altijd wel leuk, je ziet niet elke dag dolfijnen voorbij zwemmen.

Het thuisfrontcomité had een valentijnsactie voor de scheepsbemanning georganiseerd dus met Valentijn lagen in alle verblijven(huiskamers) pakketjes en valentijnskaartjes van thuis. Het thuisfrontcomité bestaat uit familieleden van bemanningsleden die hier aan boord zitten en organiseert de midtermdag voor het thuisfront. Op die dag krijgen de familieleden die thuis zijn precies halverwege onze reis naast informatie een filmpje te zien van wat wij tot nu toe gedaan hebben.

In de Middellandse zee is het natuurlijk ook lekker weer. Iedereen geniet weer van de eerste zonnestralen en dat in februari! Het is een graad of 16; dat is lekker warm als je nagaat dat het de dag van vertrek 3 graden was.
Mijn collega en ik hebben elke week een muzieknummer van de week in de wasserij, deze week is dat Rick Ross met het nummer MC Hammer. Wat het volgende week zal zijn… tja wie zal het zeggen. We zitten dan in het missiegebied dus misschien wel een Afrikaans nummer dat ons aanspreekt. Of heb jij tips?

Greetz AnDrew ;)

Hierbij even een fototje van het schip gemaakt door mij:




PS Wil je meer weten over de vorige Somalië reis van Andrew? Kijk dan naar de docu Midden in de marine

Mariniersmuseum

Nacht in mariniersmuseum


Op zaterdagavond 5 maart om 20.00 uur opent het Mariniersmuseum haar deuren voor bezoekers van de Rotterdamse museumnacht. Het thema dit jaar is ’10 x 010’. In het Mariniersmuseum worden bezoekers daarom in tien oefeningen gedrild tot museumnachtmarinier.

Gezocht: museumnachtmariniers
Er is zoveel te zien en te doen in de museumnacht! Een marinier weet daar wel raad mee: zorg dat je fit bent en begin de avond in het Mariniersmuseum. Hier kom je erachter of je het in je hebt om museumnachtmarinier te worden. Met een strippenkaart in de hand word je het museum in gestuurd om tien oefeningen te doen. Zo ga je op missie in het donker met een nachtkijker of leer je je weg te vinden met een kompas. Je mag proberen hoe ver je komt met de loodzware rugzak of op de hindernisbaan. Dat wil zeggen, als je nog energie over hebt.

Dus kijk of je je `SUBS-vrienden kunt overtreffen en probeer aan zoveel mogelijk oefeningen mee te doen. Dan ontvang je een eigen getuigschrift dat je geslaagd bent als Museumnachtmarinier.

SUBS-leden kunnen op vertoon van SUBS id-card gratis naar het museum !!

Wintertraining

Marinier Roy op wintertraining in Noorwegen.

Marinier Roy doorloopt samen met zijn buddy’s Ralph en Janniek voor de eerste keer de wintertraining van het Korps Mariniers in Noorwegen. In 7 weken tijd leert hij overleven, bewegen en opereren onder extreme omstandigheden. Van de eerste skiles, het bouwen van een iglo, ijsklimmen, wak-skiën tot gevechtsoefeningen in de sneeuw. Roy legt het de komende weken vast in zijn videodagboek

Zijn voorbereidingen en vertrek naar Noorwegen is hier te zien.

De beelden over zijn 1e bivak zie je hier.

Het pittigste en koudste onderdeel van de training is het wak-skiën.

Libische Kust

24 feb 2011

Hr. Ms Tromp voor Libische Kust.

Hr. Ms. Tromp vaart op dit moment vanuit oostelijke richting de internationale wateren voor de kust van Libië binnen. Het luchtverdedigings- en commandofregat (LCF) kan worden ingezet ter ondersteuning van een eventuele evacuatie van Nederlanders uit Libië.

Het schip is bezig met het verzamelen van inlichtingen voor een zo compleet mogelijk beeld van de situatie ter plaatse. Indien nodig kan
Hr. Ms Tromp burgers vanaf zee evacueren.

Verlenging
Hr. Ms. Tromp was onderweg naar Somalië om deel te nemen aan de antipiraterij-missie Ocean Shield van de NAVO. N.a.v. de onrust in Libië is besloten het schip te laten keren. De Tromp zou Hr. Ms. De Ruyter aflossen, waardoor de deelname van laatstgenoemde aan Ocean Shield wordt verlengd.

Gered door de Ruyter

18 feb 2011
Gered door de bemanning van de Ruyter

Twee bemanningsleden van Hr.Ms. De Ruyter hebben tijdens het havenbezoek aan de Seychellen een Britse man uit het water gered. De man had kramp gekregen tijdens het zwemmen en dreigde te verdrinken.

Korporaal TDW Mentink zat op een strandje op het eiland Mahé, toen hij iemand om hulp hoorde roepen. Opeens zag hij een man in moeilijkheden. De korporaal twijfelde geen moment en zwom zo snel als hij kon naar de man. “Je denkt dan niet na, maar je gaat gewoon!”, vertelt hij achteraf.

Ook een majoor der mariniers kwam direct in beweging toen hij de noodkreten hoorde. Samen brachten de twee marinemannen de Brit op het droge. Door een ambulance werd hij voor controle naar het ziekenhuis gebracht.

De volgende ochtend brachten de drenkeling, oud-brandweerman en zijn vrouw een bezoek aan het schip om zijn redders te bedanken. “Het was bizar en vreemd om zelf eens gered te worden, nadat ik zo vaak mensen uit brandende huizen heb gehaald. Ik dank mijn leven aan deze mannen.”

Hr.Ms. De Ruyter vaart tot eind februari ten behoeve van de antipiraterij missie Ocean Shield.
Eind februari zal Hr. Ms. Tromp de taken overnemen.

Alweer een week weg

8 feb 2011

Onze nieuwe reis naar Somalië is een feit.

Voor mij de 4e keer alweer dat ik die kant op ga! Ik heb er weer zin in ;) Nog maar 171 dagen te gaan, zo weer thuis. Gisteren zijn we vertrokken uit Den Helder en volgens Marco B bestaat afscheid nemen niet. Nou, kom een keer naar de Nieuwe Haven als er een boot voor een lange tijd weg gaat. Je zult zien: het bestaat wel!

De eerste nacht aan boord is altijd weer wennen. Ik slaap met 8 anderen in een verblijf. Is erg gezellig maar ook wel druk. Ik heb vannacht een geluid gehoord waar heel veel vrouwen over mee kunnen praten. Want "het klinkt als snurken". Echt niet normaal. Het stopt gewoon niet, maar wat doe je er aan ?? En dit gaat denk ik zo’n 171 dagen door. Good luck :D

Vanochtend begonnen we met een verlaatrol- oefening om de ochtend daarna echt af te sluiten nog eens een brand oefening. Voor het eerst in de 7 jaar dat ik hier werk hoefde ik een niks te doen behalve melden bij de “niet- ingedeelden” en standbye zitten. Hiervoor was ik altijd ingedeeld bij “aanvalsploeg 2”, maar nu hebben ze andere plannen met me! Zit in het Boarding team dat vanmiddag een oefening draait met het UIM (Unit Interventie Mariniers van het Korps Mariniers). Wat we gaan doen is nog een verrassing. Spannend, haha. Na de oefeningen ga ik even eten en daarna sporten (aan de gewichten hangen zoals ze dat hier zeggen ). Mocht ik daarna nog de kracht hebben om mijn ogen open te houden ga ik een filmpje kijken.

Greetz AnDrew

Ps: Wil je meer weten over Andrew's vorige Somalië reis.
Kijk dan naar de docu: http://www.middenindemarine.nl/

Dokter op zee (15)

Dokter op zee (15)
Weer thuis
6 januari 2011

Hr. Ms. Zuiderkruis ligt weer in de haven van Den Helder. Omringd door een M-fregat, LCF en LPD. De laatste, Hr. Ms. Rotterdam, vertrekt binnenkort naar de West als onze opvolger.
We waren net voor de kerst binnengelopen, aan het einde van de nacht, in het donker en de vrieskou. Ondanks kou en gladheid stonden er toch zo’n 100 afhalers op de kade. Toch een warm welkom.
Het schip ligt er nu verlaten bij. Het grootste deel van de bemanning is aan het genieten van een welverdiend verlof. ‘s Ochtends geen jongens bij de vlag om de Nederlandse driekleur te hijsen. Er klinkt geen gepraai over de scheepsomroep, de helikopter is afgevlogen .

Bijzondere reis
Aan het eind van zo’n reis maak je bewust of onbewust de balans op. Het was een bijzondere reis, met naast de dagelijkse routine ook mooie, spannende momenten. We hebben geloof ik goed inhoud kunnen geven aan onze taak, ook al hebben we zelf geen drugsvangst gedaan. Wel zijn er drugsbootjes, mede door onze inspanningen, ontmaskerd. Humanitaire hulp aan bijvoorbeeld Haïti hoefden we niet te leveren (hoewel het mij als dokter uiteraard wel een uitdaging had geleken).

Medisch gezien is de reis gelukkig ook goed verlopen. We hebben niet stil gezeten, er was genoeg te doen aan kleine en grotere kwalen. De pillen- en verbandvoorraad is goed gebruikt. Maar misschien nog wel het belangrijkst: op een enkel griepje na, is iedereen gezond en wel weer van boord gestapt. Dat geeft een goed gevoel en laat een stukje spanning wegzakken. Gelukkig is de ernstig zieke patiënt midden op de oceaan-zonder-ziekenhuis ons bespaard gebleven. Een wond hechten op een hevig slingerend schip is trouwens best een hele toer, als dokter en patiënt bijna samen door de ziekenboeg schuiven.

Thuis
Het is een bijzondere manier van reizen, aan boord van een marineschip. Of eigenlijk met ieder groot schip. Je komt over de hele wereld en neemt je eigen stek mee. Ook in de meest onbekende, exotische haven is het schip je ‘thuis’, een vertrouwde omgeving .

Vaste grond
Voor mij was dit voorlopig de laatste vaarperiode met de Zuiderkruis. Ik ga weer een tijdje aan de wal werken, met vaste grond onder de voeten. In plaats van 2 trappen aflopen moet ik weer een uur reizen om op mijn werkplek te komen (aan boord ontstonden alleen korte files tijdens brandoefeningen waarbij veel mensen dezelfde trap wilden nemen). Het loopje naar de brug om even te genieten van het uitzicht en het ‘nautische bedrijf’ is er niet meer bij. Het uitzicht vanaf het balkon van de Centrale Ziekenboeg verandert maar weinig. Maar het verandert wel: wanneer er weer een schip binnenkomt of vertrekt. Komend voorjaar zo ook weer de Zuiderkruis.

Dit was mijn laatste weblog (Dokter) van en over de Zuiderkruis. Ik hoop dat ik een inkijkje heb kunnen geven in het leven aan boord en onze belevenissen.